Stresni stan pro Land Rover Defender

Land Rover Defender je jedno z mála vozidel, při kterých střešní kempování působí téměř přirozeně k charakteru auta. Klasické Defender L316 station wagon mohou být velmi silné se správným nosičem do okapového žlábku, přičemž dokumentované systémy nosičů se často řeší okolo 150 kg cestného zatížení. L663 Defender 90 od roku 2020 má běžně přibližně 118 kg dynamické nosnosti střechy, zatímco Defender 110 a 130 se běžně uvádějí okolo 168 kg při správných střešních podélnících a nosiči. Defender tak dává omnoho silnejší základ než většina osobních aut, ale výbava, střešní krycie prvky, verze V8/OCTA a doplňkové nosiče jsou stále důležité. Vždy si ověřte přesnou generaci Defender, délku karoserie, střešní podélníky, doplňkový nosič a nosnost střechy v manuálu k vozidlu nebo v technickém průkazu vozidla, pokud je tam tento údaj uveden, před výběrem střešního stanu.

Klasické Defender L316 station wagon obvykle potřebují těžké příčníky do okapového žlábku nebo plnou expediční platformu. L663 Defender 90, 110 a 130 se zvýšenými podélníky z výroby potřebují Defender-specifické příčníky na zvýšené podélníky, doplňkový střešní nosič nebo expediční platformu s vhodnou nosností. Verze L663 bez správných nosných podélníků nebo se střešními krycími prvkami potřebují před montáží střešního stanu správný systém podélníků nebo platformy. Velké SUV příčníky nebo expediční nosiče obvykle přidají přibližně 6-7 kg a plné platformy mohou být těžší, proto je třeba počítat celou sestavu dohromady: stan, nosič i montážní materiál. Použijte Thule, Yakima nebo jiný schválený Defender-specifický systém do okapového žlábku, na zvýšené podélníky nebo platformu.